一般来说，轿车有着更好的舒适性表现，而SUV车型则在空间和实用性上更为出色，不过要是论载客能力的话，还是MPV车型更有优势，可惜的是国内大部分MPV都是主打低价实用路线，给人一种工具车的属性，而高端的车型，则是埃尔法这种百万级别的车型，也不是一般人群所能消费起的。不过有了上汽通用五菱这个了解消费者需求的车企，一切问题就迎刃而解了。它所推出的五菱宏光PLUS，既有着高端车型的内外设计，动力上全系都带T，还有着2、5、7、8等多个座椅的车型可选择，同时价格上也很亲民，只卖6.48-7.98万元，今天小编就带大家来了解一下这款最新的"五菱神车"。论设计的话，在这个价位上五菱宏光PLUS属于独一档的水准，毕竟它的前脸造型非常显档次，前大灯和中网连成一体，并且还加入了两道镀铬饰条，拉伸了横向视觉，当然实际宽度上五菱宏光PLUS也很有优势，达到了mm，可以称得上是宽体MPV。从尾部轮廓来看，五菱宏光PLUS也更像是一台SUV车型。五菱宏光PLUS的车身长度达到了mm，轴距则有mm，从体型上看已经和很多中型SUV差不多了，完全对得起它名字中PLUS的后缀，毕竟空间大也算是一种加强。另外，双五幅造型的16英寸铝合金轮毂也很亮眼。从内饰造型上看，五菱宏光PLUS的黑白设计很有层次感，要比市面上的大部分MPV都更高档，做工上都是硬质塑料也能接受。中控触屏周围都是亮面烤漆材质面板，也是很讨喜的设计。从整体内饰做工用料来看，五菱宏光PLUS并不像是只有六七万元的MPV。虽然没有采用液晶仪表盘，但是五菱宏光PLUS的仪表盘能显示不少信息，而造型时尚的三幅多功能方向盘也非常亮眼，并且采用了更运动的平底式设计，若是能够加入真皮材质包裹就更厚道了。安全配置上，五菱宏光PLUS低配车型不带安全气囊和倒车雷达，全系都没有ESP车身稳定系统，表现一般。所幸五菱宏光PLUS还搭载了8英寸的中控触屏，并可以支持蓝牙和手机互联等常用功能，要比大部分MPV都更潮流科技。不过全系都只有手动空调，还有进步的空间。之前的五菱车型被称为"神车"，很大原因就是能装人，而五菱宏光PLUS也继承了这一优势，以最常见的7座车型为例，它的第二排座椅为两个独立配置，带有独立头枕和扶手，并支持靠背角度和前后位置调节，中央留有过道供第三排乘客进出。而第三排座椅也能容纳三名1.8米身高的乘客，实用性要比很多7座SUV更强悍。另外，五菱宏光PLUS还继承了前辈非常能装的优点，将后备箱打开并放倒第三排座椅后，就能形成一个比较实用的装载空间，而若还嫌不够的话，可以进一步放倒第二排座椅，达到一个堪比货车的装载能力。其中2座版本的五菱宏光PLUS，甚至可以达到L的最大容积，很多中型或者中大型SUV都要甘拜下风。五菱宏光PLUS全系都标配了一台1.5T发动机，最大功率达到了马力，最大扭矩为Nm，这样的表现在MPV中算是鹤立鸡群的表现，比之前的五菱车型进步很多，而且燃油经济性也继续保持了五菱车型的优良传统，配合6速手动变速箱，百公里综合油耗只有7.5L。底盘表现上，五菱宏光PLUS采用了钢板弹簧式非独立悬架，乘坐的舒适性并不如多连杆独立结构，不过承载能力更加出色，这也是很多MPV车型的常用配置，而后驱的布局，让五菱宏光PLUS也有着非同一般的操控表现，如果稍加改装的话，"决战秋名山"也是可以实现的。总结：五菱宏光PLUS从各方面的表现来看，它确实完成了一次全面的进化和提升，无论是在外观设计还是内饰布局上，它都比之前的五菱车型更加潮流个性，而体型的增加，让空间表现和实用性也得到相应的提升，但是在价格上，五菱宏光PLUS依然还是延续了比较亲民的策略，所以它成为最新一代的"五菱神车"，也是没有悬念的表现。
团队简介：智神说车”这个
本文编辑：佚名
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